[PR]今日のニュースは
「Infoseek モバイル」

 

↑indexへ戻る

 

-- おすすめケミカル その1 (2005/11月更新) --


メンテに使用している各種ケミカル類からおすすめ品を紹介します。
簡単な紹介で失礼させていただきますが、詳細情報や入手に関しては検索等を活用してみて
ください。


---------------------------------------------------------------------------------

1-1.ヤマハグリスB

万能グリスはこれを使用しています。ヤマハ車に乗る前のホンダ・カワサキ車の頃からこれです。
(重負荷の掛かるところはニチモリのモリブデングリスを使用します。)



割りと硬めの万能グリスです。
画像に記載されているヤマハパーツナンバーで取り寄せできます。


---------------------------------------------------------------------------------

1-2.ダウコーニング モリコート1000スプレー ネジ山潤滑剤

錆び付き易いところ、焼付き易いところ、トルクレンチで締めつけるところ、頻繁に脱着するところ、
のネジ山にはモリブデン系の潤滑剤を使用しています。




---------------------------------------------------------------------------------

1-3.MMC77 耐熱 結着防止ペースト

上記2.と同様のモリブデン系潤滑剤ですが、ブレーキパッドピン、エキパイフランジナット等の
耐熱性を要求される部位はこちらの耐熱ペーストを使用します。





これは10年以上前に入手したもので、そう大量に使うものじゃないので未だに使い切ってません。
耐熱1149度です。

同様の物として入手し易いものとしては、

WAKO'Sスレッドコンパウンド 耐熱850度です。
http://www.wako-chemical.co.jp/

ネバーシーズ
http://www.sansei-shokai.co.jp/shouhin-c1.htm

などがあります。

---------------------------------------------------------------------------------


1-4.WAKO'S フッソオイル105

Fフォークのダストシール摺動部、リアショック、ステダンのロッドの潤滑に使用。
http://www.wako-chemical.co.jp/



---------------------------------------------------------------------------------

1-5.ヤマハ純正ブレーキフルード

ブレーキフルードは開封してしまうと吸湿するので、少量しか使用しないときは少量で購入できる
ものが良いです。
入手性の良いもので100mLの小ボトルがあるのはヤマハ純正だけなので、ホンダ、カワサキ車
に乗っていた頃からずっとヤマハ純正を使用しています。

購入時は製造年月日を確認しましょう。(ボトル底か裏に記載されています。)





↑indexへ戻る