-- マフラーの汚れ落とし用品 KTCセラミックスクレーパ ＆ ボンスター (2004/03月更新) --
エキパイに前輪が跳ね上げたタール状の汚れが着いたり、ステップ直下のマフラーパイプに
ブーツが擦れてソールの樹脂が焼きつくことがあります。そんな時はこれらの品物が役立ちます。
KTCのセラミックスクレーパは、樹脂やタール等が厚く焼きついたものを除去するのに非常に
役立ちます。うまく使えばパイプをキズ付けずに、こびり付いた樹脂等をこそぎ落とせます。
セラミックスクレーパはFフォークインナチューブの点錆を落とすのにも最適です。
オイルシールを傷つける元凶となる「メッキ面から凸状に浮き出ているサビ」の凸部のみを削る
ことができます。
マフラー磨きの話に戻ります。
一時期旧車レストア界で流行した品なので、御存知の方も多いかと思いますが、
「ボンスター」
という磨き用スチールウールがあります。
これがマフラーの磨きにたいへん便利なものです。パイプをキズ付けず、焼け色もそのままで
ヨゴレを落とせます。
（正確には細かいキズが磨き面全体に付きます。ですが、バイクの横に立って見るレベル
ではわからない程度です。）
『セラミックスクレーパで「こびり付き」を削り取り、のこったヨゴレをボンスターで磨きとる。』
が私のマフラー磨きの基本となっています。