-- ZRX1200R ('05国内仕様) (2007/03月更新) --
TRXからZRX1200Rに乗り換えました。 とは言っても、もう1年以上前のことなんですが。
改造はTRXでさんざん堪能したので、ZRXはサイレンサ交換とポジション調整程度で済ませる
つもりです。
ベガスポーツ チタンスリップオンサイレンサ
エキパイはノーマルの触媒付きです。
この状態でシャシダイに掛けたところ後輪101PSでした。まあ満足です。
マレーシア仕様のノーマルエグゾースト一式（中古）も持っていますが、マレーシアエキパイ（触媒なし）
と、このベガサイレンサの組み合わせでも音量が結構大きく、自分のバイクの音だけで耳が疲れそう
なので「長距離走行でも疲れない」仕様にしたい私はノーマルエキパイに戻しました。
ゴールドメダル社製 ハイポジションステップブラケットKIT
矢印の部品です。
ノーマルでしばらく乗って、「ステップはバック必要なし。ちょいUPしたい。」と思った私が目を付けた
のがこの品です。ノーマルのステップバー・ペダル使用可でステップ位置のみ15mmUPさせるパーツ
です。
ステップバーはZZR1100D用に換えてます。（ポン付け可です。）ノーマルステップの中空ゴムのやつは
すぐに破けてしまいました。
ノーマルではステップはペダル同軸で赤点の位置に可倒ピボットがありましたが、その位置が
15mmUPする訳です。
ほんの15mmUPですがシート〜ステップ間が程良く膝の曲がりが適度になりまして、ハングオフ
しやすく、かつ長距離で疲れないです。
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その他は、ハンドルバーをバー1本分程低いものに換えてます。